Mengatasi karatan pada kolong mobil

Keindahan dari mobil bukan hanya berada pada tampilan eksterior yang bisa mudah dilihat saja namun pada tempat-tempat yang tak mudah di lihat juga harus diperhatikan perawatannya salah satunya adalah kolong mobil yang sering dilanda penyakit korosi atau berkarat. Memang bagian komponen-komponen di bawah kolong mobil sudah dilengkapi dengan anti karat namun pertanyaannya yang muncul kenapa kolong mobil bias berkarat? Apalagi sekarang musim hujan yang dapat mempercepat proses eksim.
Karatan bias terjadi kalau lapisan anti karat sudah hilang nah hilangnya bias disebabkan karena mobil membentur polisi tidur yang menyebabkan terjadinya gesekan. Jangan pernah mengabaikan gesekan ini, sekecil apapun gesekan juga bias menipiskan atau bahkan menghilangkan lapisan anti karat pada komponen-komponen mesin yang berada pada kolong mobil.
Berikut tips untuk menghindari terkelupasnya antikarat dan menghentikan proses eksim. Ikuti langkah-langkah di bawah ini.
• Parkir kendaraan di tempat yang memiliki pijakan kaki tinggi agar memudahkan pengerjaan.
• Bersihkan kotoran di kolong, khususnya bagian yang tergores.
• Untuk kotoran membandel, gunakan ampelas halus dan sikat agar benar-benar hilang.
• Bagian yang sudah diampelas tadi dibersihkan dengan lap hingga benar-benar kering.
• Semprotkan cairan penetran ke bagian yang tergores sampai merata.
• Biarkan sejenak, lalu semprotkan cairan antikarat. Tidak perlu tebal yang penting merata
• Cek kembali, apakah seluruh bagian yang tergores sudah tertutup lapisan antikarat.

Semoga bermanfaat:)… Readmore...

Mengatasi Kaca berembun

Musim hujan begini pastinya menyusahkan bagi pengendara baik dari segi keselamatan harus lebih dijaga juga visibilitas dijalan juga sangatlah penting termasuk embun yang berada di kaca spion yang bias muncul karena perbedaan suhu serta kelembaban yang tinggi. Up air yang terbentuk dikaca spon tidak bias di abaikan begitu saja karena selain demin keselamatan juga dapat menimbulkan jamur pada kaca spion tersebut. Kondisi lain, masalah itu muncul kala mobil melesat di jalan tol waktu hujan. Sebab, suhu kaca dan di balik kaca menjadi lebih dingin dari temperatur di luar. Udara panas dari kap mesin tak cukup untuk mengusir embun. Menggunakan defogger merupakan solusi paling ideal. Namun, tidak semua mobil dilengkapi perangkat ini.

Solusi lain, ada cara sederhana, yaitu dengan mengaplikasikan cairan atau semprotan antikabut (antifog). Berikut langkah-langkah pengerjaannya.
• Semprotkan cairan antifog pada permukaan kaca.
• Diamkan beberapa saat untuk memberi formula cairan bekerja.
• Kemudian seka pakai kain dengan gerakan tangan searah, bukan bolak-balik. Metode ini lebih ampuh dan cepat membersihkan residu cairan antifog.
• Untuk menyempurnakan hasil, gosok sekali lagi dengan lap lain yang lebih bersih. Selain lebih bening, kaca pun akan terlindung dari embun.
Bila masih ada yan g kerepotan dengan cara diatas ada cara yang lebih sederhana lagi yaitu bila AC mobil mati olesi kaca mobil dengan sedikit shampoo dijamin embun akan hilang.
Semoga bermanfaat… :) Readmore...

New Betik dari Honda

Bebek matik (betik) yang menjadi andalannya di negara-negara ASEAN mulai dipasarkan hari ini di Thailand. Produk dengan transmisi baru ini diberi nama Wave110iAT. Betik ini merupakan motor pertama Honda yang menggunakan transmisi otomatik CVT yang disebut Honda CV-Matic.
Di negara Gajah Putih tersebut motor ini dijual dengan harga 44,900 bath atau sekitar Rp 12,56 juta. Target penjualannya sebanyak 50.000 unit per tahun. Juga dijelaskan, setelah Thailand, peluncuran betik Honda ini akan dilakukan di Vietnam. Sementara untuk di Indonesia peluncuran pada Juli 2010 mendatang, saat berlangsungnya IIMS 2010 di Kemayoran, Jakarta.
Kelebihan CV-Matic dibandingkan dengan bebek biasa yang masih menggunakan transmisi manual, untuk pindah gigi tidak perlu repot-repot lagi. Persis seperti mengoperasikan skutik. Karena itu dinilai lebih nyaman. Dibandingkan dengan skutik, jarak tempuhnya lebih jauh, tangki bensinnya lebih besar dan daya tahan sabuk atau belt CVT juga lebih baik karena dilengkapi dengan pendingin kipas. Readmore...